Perguntas frequentes

A nossa gama está organizada em vários kits consoante o tamanho do teu veículo e a tua utilização:

• Kit Smart e Smart+ — para carrinhas compactas e pequenos comerciais (Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy…) com 1 ou 2 lugares para dormir; é necessário retirar os bancos traseiros.
• Kit carrinha compacta — para carrinhas compactas, carrinhas familiares, SUV e 4x4. Com este kit pensado para estes veículos, podes manter os bancos traseiros e rebatê-los à noite para desdobrar a cama em poucos segundos.
• Kit com porão — para veículos comerciais e furgões, com um porão por baixo da cama para transportar material volumoso (esquis, surf, bicicletas…).
• Kit com arrumação — para veículos comerciais e furgões, otimizado para arrumação (mais caixas, sem porão).
• Kit Fitnight — para veículos comerciais e furgões, otimizado para arrumação (mais caixas, sem porão).

O mais simples é usar o nosso configurador online: sugere-te os kits adequados ao teu veículo e dá-te um preço em 5 minutos.

Três grandes vantagens:

• Orçamento: conta com 3.000 a 4.000 € por um kit Combeing, contra 50.000 a 100.000 € para uma carrinha campervan totalmente adaptada.
• Dimensões da cama: numa campervan de 100.000 €, a cozinha fica fixa de um lado e a cama não é muito larga. Com a Combeing, mexes um cubo em 20 segundos e podes dormir a todo o comprimento e largura do veículo.
• Utilização dupla: o teu veículo continua a ser comercial durante a semana e torna-se autocaravana ao fim de semana. Um único documento do veículo, um único seguro.
• Sem homologação VASP a fazer, uma vez que o kit é totalmente desmontável. Mais informações sobre o kit amovível e a regulamentação.

E quando mudares de veículo, reutilizas o mesmo kit no novo.

Sim, mediante marcação, na nossa oficina em Cleppé (42110), perto de Saint-Étienne (França). Vem com o teu veículo: instalamos o kit contigo e, se ficares satisfeito, sais com ele em menos de uma hora.

Também podes experimentar o kit num dos nossos revendedores parceiros em França.

Os nossos kits adaptam-se a 14 marcas e quase 40 modelos. Clica na marca ou no modelo que te interessa para aceder à respetiva página (fotos, planos de adaptação, dimensões e kits recomendados):

Por marca:

• Kit de adaptação carrinha Citroën
• Kit de adaptação carrinha Dacia
• Kit de adaptação carrinha Fiat
• Kit de adaptação carrinha Ford
• Kit de adaptação carrinha Hyundai
• Kit de adaptação carrinha Iveco
• Kit de adaptação carrinha MAN
• Kit de adaptação carrinha Mercedes
• Kit de adaptação carrinha Nissan
• Kit de adaptação carrinha Opel
• Kit de adaptação carrinha Peugeot
• Kit de adaptação carrinha Renault
• Kit de adaptação carrinha Toyota
• Kit de adaptação carrinha Volkswagen

Por modelo (carrinhas compactas e pequenos comerciais):

• Kit de adaptação Berlingo
• Kit de adaptação Bipper
• Kit de adaptação Caddy
• Kit de adaptação Citan
• Kit de adaptação Combo
• Kit de adaptação Doblo
• Kit de adaptação Dokker
• Kit de adaptação Express
• Kit de adaptação Kangoo
• Kit de adaptação NV200, NV250 e Townstar
• Kit de adaptação Partner
• Kit de adaptação Proace City
• Kit de adaptação Transit Connect

Por modelo (veículos comerciais e furgões médios):

• Kit de adaptação Expert
• Kit de adaptação H1
• Kit de adaptação Hiace
• Kit de adaptação ID. Buzz
• Kit de adaptação Jumpy
• Kit de adaptação NV300 e Primastar
• Kit de adaptação Proace
• Kit de adaptação Scudo
• Kit de adaptação Talento
• Kit de adaptação Trafic
• Kit de adaptação Transit Custom
• Kit de adaptação Transporter
• Kit de adaptação Vivaro
• Kit de adaptação Vito

Por modelo (furgões grandes):

• Kit de adaptação Boxer
• Kit de adaptação Crafter
• Kit de adaptação Daily
• Kit de adaptação Ducato
• Kit de adaptação NV400 e Interstar
• Kit de adaptação Jumper
• Kit de adaptação Master
• Kit de adaptação Movano
• Kit de adaptação Sprinter
• Kit de adaptação TGE
• Kit de adaptação Transit

O teu modelo não aparece na lista? Contacta-nos, vemos juntos.

Não necessariamente. Significa simplesmente que ainda não o documentámos. Contacta-nos com a referência exata (marca, modelo, comprimento, ano) e dizemos-te rapidamente se algum dos nossos kits encaixa.

São as categorias de comprimento do veículo. A informação não está indicada no documento do veículo: podes encontrá-la através de uma pesquisa Google do tipo „dimensões [modelo] [ano]" ou comunicar-nos o comprimento total do teu veículo e nós identificamo-lo por ti.

A título de exemplo, num Peugeot Expert ou Citroën Jumpy: M = L1H1 (4,95 m), XL = L2H1 (5,30 m).

Se selecionares „cavas das rodas à vista" (carroçaria nua), acrescentamos ao kit os nossos módulos cavas das rodas. Se as tuas cavas das rodas estiverem cobertas (madeira ou plástico), acrescentamos extensões laterais para alargar a cama por cima das proteções das cavas das rodas.

Em concreto, na configuração, indica:

• „à vista" se nada as cobre,
• „cobertas" se houver um revestimento em madeira ou plástico,
• „meio escondidas" ou „apenas uma à vista" se a configuração for assimétrica.

O nosso piso técnico não é compatível com chapa nua. É necessário prever previamente um piso em madeira (15 mm) ou um piso em plástico. Podes mandar instalá-lo por uma empresa especializada, ou confiar-nos o veículo para uma prestação completa de revestimento em madeira e isolamento na nossa oficina.

Sim, desde que consigas rebater ou retirar o banco traseiro. Atenção em alguns casos às calhas ou pontos de fixação dos bancos, que podem criar uma sobreelevação: contacta-nos com o teu modelo exato para validação.

Desde maio de 2018, em França, um veículo comercial adaptado a autocaravana ou campervan que não tenha a menção „autocaravana" no documento do veículo é reprovado na inspeção. É por isso que os nossos kits são concebidos para serem retirados em 5 minutos: apresentas o teu veículo comercial vazio e tudo decorre normalmente.

Uma vez que os textos legais estão sujeitos a interpretação, eis as respostas que nos foram dadas por um organismo de inspeção, desde que os trabalhos sejam realizados de acordo com as boas práticas:

• Retirada da divisória de separação: sem problema para uma matrícula anterior a 2012. Para veículos mais recentes, na inspeção, o técnico poderá por vezes registá-lo no relatório, mas não é um elemento que obrigue a reinspeção, apenas uma observação.
• Skydome / claraboia de teto, grelhas de ventilação: OK.
• Isolamento colado nas paredes, revestimento de paredes ou teto: OK (poderá ser anotado um PTS „6.1.1.g.1" mas não despoleta reinspeção).
• Bateria auxiliar, aquecedor Webasto: não são inspecionados.
• Substituição de um banco de 2 lugares por um banco individual de 1 lugar: OK (o inverso não é permitido).
• Bancos sobre bases giratórias: OK, atenção às fixações e aos cintos de segurança.
• Teto elevável: requer um certificado COC do veículo (a solicitar ao fabricante) a fornecer ao instalador do teto elevável.

Para saberes mais, consulta os detalhes na nossa página kit amovível campervan e homologação.

Nada de especial acontece:

• O equipamento é considerado como uma carga que tens o direito de transportar.
• A traseira do teu veículo é uma zona privada que as forças da autoridade não podem obrigar a inspecionar sem habilitação específica (mandado ou operação de fiscalização autorizada).

• Bruto: MDF hidrófugo, acabamento acessível. Podes depois envernizá-lo, oleá-lo, pintá-lo ou colocar um linóleo conforme o teu gosto.
• Laminado: a mesma base MDF com um revestimento imitação de madeira. Mais qualitativo, resistente ao desgaste, limpeza com pano húmido. Usado em bancadas de cozinha, é perfeitamente adequado para resistir a riscos provocados por pedrinhas debaixo dos sapatos.

O nosso piso cobre 80 a 90 % do espaço útil do veículo, ali onde a modularidade é mesmo útil.

As frentes são em MDF Valchromat, tingido na massa: a cor não se altera com o tempo, mesmo em caso de risco. Dois acabamentos:

• Bruto: aspeto mate, natural.
• Envernizado: duas demãos de verniz aplicadas em cabina de marcenaria para uma proteção duradoura.

• FF24: espuma de firmeza média, utilizada sobretudo em colchões infantis. Solução económica.
• HR35: espuma de alta resiliência, classificada como ignífuga. Conforto e durabilidade superiores, recomendada para uso regular. Disponível em cinzento mesclado, preto mesclado ou laranja mesclado.

Para descansares confortavelmente a longo prazo, recomendamos claramente a HR35.

A opção Maxi-cama permite prolongar a cama até aos 210 cm, ideal se medires mais de 1,85 m. Disponível na maioria dos kits, podendo ser selecionada diretamente no configurador.

A madeira é proveniente de França. Todo o desenvolvimento (I&D) é feito internamente e o fabrico inscreve-se numa abordagem ecorresponsável: os nossos fornecedores (marcenarias, transformadores de espuma, costureiras, cartonagem) estão a menos de 30 km da nossa oficina. A montagem das caixas é realizada em parceria com instituições ESAT (instituições francesas de trabalho protegido para pessoas com deficiência) em Feurs, Balbigny e Montbrison.

Conta com 5 a 10 minutos, assim que apanhares o jeito. A primeira instalação pode ser um pouco mais demorada, enquanto te familiarizas com o sistema.

Não. Cada caixa com a sua frente pesa 8 kg vazia. Um adulto sozinho consegue deslocar qualquer componente. Ao contrário de muitos produtos concorrentes anunciados como manuseáveis por uma só pessoa mas, na prática, difíceis de mexer por se tratar de uma única caixa de 50 kg.

Nenhum. Os componentes são rígidos e estão fixos entre si e ao piso: não há folga, logo não há ruído.

Sim, desde que respeites as regras habituais de fixação das cargas: fixação dos componentes ao piso e entre si, posicionamento ao nível do chão das caixas mais pesadas. Para material volumoso (bicicletas, pranchas, equipamento desportivo), os nossos olhais de fixação são ideais.

Mesmo nada. Com a utilização, identificam-se duas ou três combinações que permitem passar de um modo ao outro mexendo muito poucos componentes. Algumas semanas de utilização e torna-se um automatismo. Vê exemplos na nossa galeria de adaptações de clientes.

Sim. Podes arrumar as caixas num canto para libertar o espaço de carga, ou dormir com o teu material a bordo. A modularidade do kit permite as duas hipóteses. Para as bicicletas, o nosso porta-bicicletas interior pode combinar-se com olhais de fixação para fixar todo o equipamento.

Não. O kit arruma-se sobre a sua palete de armazenamento em 5 minutos: 80 × 120 cm no chão, no máximo 2 m de altura conforme o kit. Podes mesmo deixar os edredões, almofadas e louça dentro das caixas para estares pronto para o próximo fim de semana.

Sim! Cama de apoio para receber amigos, mobiliário de escritório, arrumação na garagem… O kit Combeing foi pensado para mobiliário temporário. Muitos clientes utilizam-no na carrinha de março a outubro e depois, no inverno, dentro de casa ou na garagem.

Sim: as caixas são universais e reutilizáveis em todos os veículos. Os pisos também o são, desde que se trate de uma categoria equivalente. Contacta-nos para saber mais.

Um simples lençol com elásticos comprado em qualquer loja, na medida certa, basta para os solidarizar:

• Cama 158 × 210 → lençol com elásticos 160 × 200
• Cama 158 × 184 → lençol com elásticos 140 × 190
• Cama 131 × 210 → lençol com elásticos 140 × 190
• Cama 131 × 184 → lençol com elásticos 120 × 200
• Cama 79 × 210 → lençol com elásticos 80 × 200

Em modo cama, também recomendamos colocar os elementos mais pequenos do colchão ao centro para evitar que se movam.

Não: os espaços entre as caixas e os orifícios de ventilação deixam passar ar suficiente para ventilar a face inferior dos colchões. É um ponto em que trabalhámos especificamente.

Recomenda-se uma lavagem à mão com água fria.

Sim. Em alguns veículos podes dormir em 3 ou mais: propomos configurações com 2 lugares + um beliche para 1 ou 2 pessoas. Para os outros veículos, encontras no mercado „camas-cabina" que permitem montar uma cama sobre os bancos da frente.

Todas as nossas caixas são em contraplacado de choupo de 15 mm. Eis as principais:

• Caixa grande B22: 50 × 50 × 40 cm exterior — volume 82 L.
• Meia-caixa B12P / B12G: 50 × 24 × 40 cm exterior — volume 36 L.
• Meia-caixa baixa B22DH: 50 × 50 × 20 cm exterior — volume 37,5 L.
• Caixa cantina B22D: 50 × 50 × 40 cm exterior (integra lava-loiça, torneira, 2 bicos de gás).

Os módulos são entregues vazios por dentro. São possíveis quatro configurações de arrumação interior:

• Prateleira
• Gaveta
• Gaveta + prateleira (combináveis nas B22 e B12P)
• Abertura pela parte superior

Duas opções consoante as tuas necessidades e o teu orçamento:

• EcoFlow River 3 Max Plus: tecnologia LiFePO4 (sem risco de incêndio, sem poluentes), grande capacidade, 4 fontes de carregamento (rede 230V, isqueiro 12V, USB-C, solar), controlável a partir do smartphone. A nossa recomendação para viagens longas.
• EcoFlow River 3 Plus: a versão compacta e acessível, perfeita para carrinhas compactas e fins de semana. Mesmas tecnologias e garantias, capacidade mais modesta.

Ambas as baterias recarregam pelo alternador enquanto conduzes: para uma utilização clássica em fim de semana ou roadtrip itinerante, o painel solar não é indispensável.

Não. Se conduzes regularmente, o alternador carrega a tua bateria portátil durante os trajetos: é largamente suficiente para a maioria das utilizações (fins de semana, roadtrips).

O painel solar torna-se interessante se ficares vários dias no mesmo sítio. Escolhemos um painel solar dobrável de 160W em vez de um modelo fixo no tejadilho, por duas razões:

• Podes estacionar o veículo à sombra e colocar o painel ao sol.
• Podes orientá-lo seguindo o percurso do sol para obter o rendimento máximo.

E, claro, arruma-se no kit como tudo o resto, sem ter de furar a carroçaria.

O nosso módulo de cozinha amovível integra 2 grandes bicos de gás encastrados.

Como é amovível, podes cozinhar tanto no interior do veículo como no exterior, por exemplo numa mesa de piquenique, ou retirando uma segunda caixa para elevar a caixa cantina e cozinhar de pé. Prático em pleno verão para não aquecer a carrinha!

A garrafa de gás não é fornecida, mas sim o redutor e o tubo com as braçadeiras. Recomendamos a pequena garrafa Campingaz R901 (leva duas para teres reserva) ou uma R904. No fundo do módulo de cozinha estão previstos encaixes para estas duas referências.

Para uma utilização mais simples ou um orçamento reduzido, opta antes pelo nosso pequeno fogareiro Kemper e por um lava-loiça dobrável para combinar com a tua duche.

O nosso duche portátil autónomo é a nossa solução preferida: bateria integrada (recarregável na rede ou no isqueiro) e bidão de 15 litros. Sem qualquer ligação, sem instalação, levas contigo para onde quiseres (atrás da carrinha, à beira-mar, depois de uma caminhada exigente…).

O nosso sanitário seco portátil é constituído por uma parte dianteira para a urina, com bidão de recolha, e por um balde traseiro com saco de plástico para o resto. Preparação: forrar o fundo do saco com uma camada de 5 cm de serradura e, depois, juntar uma ou duas mãos-cheias de serradura após cada utilização. A utilização em posição sentada é recomendada para evitar salpicos.

Ao contrário do que se pensa, bem utilizado, o sanitário seco não liberta odores.

Sim para o revestimento em madeira e o isolamento: propomos uma prestação completa de isolamento e revestimento na nossa oficina de Cleppé. Ficamos com o teu veículo cerca de uma semana e tratamos de tudo: cortiça projetada, piso, paredes laterais, teto.

Para os outros serviços (aquecimento Webasto, vidro corrediço, bateria auxiliar fixa…), encontrarás perto de ti empresas especializadas no equipamento de frotas de veículos comerciais. A título indicativo, para um Trafic, Custom, Jumpy, Vito ou Transporter:

• Aquecimento Webasto ST2000: ~1.900 €
• Bateria auxiliar com relé separador + inversor 12V/220V 2000W: ~1.000 €
• Vidro corrediço: ~400 €
• Teto elevável: 10.000 € – 12.000 €

Estes preços são indicativos e podem variar conforme o prestador.

A cortiça projetada é, na nossa opinião, o melhor isolante para uma campervan:

• Pouca espessura → quase não reduz o volume habitável.
• Excelente coeficiente de isolamento térmico e acústico.
• Cobre os mais pequenos recantos → elimina as pontes térmicas e empurra o ponto de orvalho para o exterior (anticondensação).
• Acabamento estético quente, ideal numa carroçaria nova ou para dar nova vida a uma mais antiga.

Oferecemos um kit de isolamento em cortiça projetada para aplicação pelo próprio, com tutorial completo.

Sim. Se preferes não te lançar no bricolage, recebemos o teu veículo na nossa oficina de Cleppé (42) para uma prestação completa que inclui:

• Aplicação da cortiça projetada em todas as paredes.
• Colocação do piso em madeira.
• Revestimento das paredes laterais.
• Colocação do teto (opcional).

Conta com cerca de uma semana de imobilização do veículo. Contacta-nos para agendar a intervenção e obter um orçamento.

• Cartão bancário seguro (3D Secure) em 1 prestação.
• Cartão bancário em 3 prestações (34 % na encomenda, depois 33 % a 30 e 60 dias).
• PayPal (com a tua conta ou por cartão).
• Transferência bancária (1 prestação) — IBAN comunicado no final da encomenda.
• Cheque (1 prestação) — apenas para clientes domiciliados em França.
• Numerário — dentro do limite legal de 1.000 € máximo para residentes em França e 15.000 € para residentes fora de França.

Na maioria dos casos, o teu cartão tem um plafond de pagamento limitado (normalmente cerca de 1.500 €). Contacta o teu gestor bancário para o aumentar temporariamente, ou escolhe outro meio de pagamento (transferência, cartão em 3 prestações, PayPal…).

Por regra geral, as encomendas são expedidas no prazo de 2 a 3 dias úteis, consoante o meio de pagamento. Em época alta, os prazos podem alongar-se: em caso de urgência (férias já reservadas), contacta-nos antes de encomendar para validar o prazo em vigor.

Sim, para: Bélgica, Suíça, Reino Unido, Alemanha, Itália, Luxemburgo, Países Baixos, Dinamarca, Portugal, Áustria, Espanha e outros países da Europa. Não hesites em contactar-nos se não encontrares o teu país nos endereços de entrega. Os portes são calculados automaticamente no teu carrinho.

Para países fora da UE (Suíça, Reino Unido…), eventuais direitos aduaneiros e impostos de importação ficam a cargo do destinatário e devem ser pagos à transportadora ou às autoridades locais à chegada da encomenda — informa-te junto da alfândega do teu país.

Sim! Depois de feita a encomenda, basta marcar por telefone para vires levantar o kit em Cleppé (42110). A instalação nas nossas instalações é gratuita: mostramos-te a montagem com o teu veículo e segues viagem pronto para a estrada.

As encomendas feitas no site só podem ser levantadas em Cleppé. Se encomendaste através de um dos nossos revendedores parceiros, o kit é entregue diretamente nesse local.

Verifica obrigatoriamente a encomenda antes de assinar a guia de entrega. A lei dá-te 15 minutos para o fazer, mesmo que o motorista não o refira.

Reservas aceitáveis a indicar na guia: lista precisa dos produtos em falta ou dos produtos danificados.

Reservas não aceitáveis: menções vagas do tipo „encomenda aberta" ou „sob reserva" sem detalhe — estas formulações não nos permitirão ressarcir-te.

Uma vez assinada sem reserva, os riscos de perda ou dano transferem-se para ti. Sinaliza-nos também o problema por e-mail para podermos reagir junto da transportadora.

Envia-nos um e-mail o mais cedo possível com o teu número de encomenda e os elementos a alterar. Enquanto o kit não tiver sido expedido, podemos fazer os ajustes. Depois de entregue à transportadora, fica mais complicado — quanto mais cedo, melhor.

Para qualquer pedido de apoio ao cliente:

• Por telefone ou e-mail: página de contacto

Por favor, junta o teu número de encomenda, fotos do problema e uma descrição precisa para um tratamento mais rápido.

Em conformidade com a lei francesa, dispões de um direito de retratação de 14 dias a contar da receção. O produto deve ser-nos devolvido na embalagem original, em estado novo e completo, a teu cargo. Para qualquer pedido de devolução, contacta o apoio ao cliente.

Consulta as nossas condições gerais de venda para mais detalhes.

Marcamos presença todos os anos em várias feiras de vanlife e de autocaravanismo. Segue-nos nas redes sociais para conheceres as datas atualizadas da nossa volta anual.

Um manual em papel é fornecido em francês ou inglês com cada kit. Para o teres na tua língua, encontra-lo aqui, e todos os nossos vídeos de instalação e utilização ao fundo de cada ficha de produto aqui.